Rabu, 25 Januari 2017

Suzuki GSX 150 dibuat lebih bertenaga...Apa nantinya tidak akan lebih boros….?????


Suzuki Lovers – Pada bingung kenapa GSX 150 bisa sangat bertenaga melebihi motor di kelasnya!!!
bang admin akan buka sedikit demi sedikit apa saja sih yang menjadi keunggulan serta Teknologi apa yang disematkan pada motor GSX 150 Sport Bike milik Suzuki ini....pantengin terus artikel dari bang admin disini...

Teknologi yang sudah-sudah bang admin bahas sebelumnya kan itu masih dilura mesin sekarang bang admin sudah mau sedikit masuk ke dalam rangka Suzuki GSX 150 yang Kuat,Ringan+Stabil...
Ok...langsung aja pada pointnya...yaitu pada lubang Nosel kawula muda, dimana nosel terebut berfungi untuk menyemprotkan bahan bakar ke ruang pembakaran loh bradis...agar bahan bakar tersebut dapat terbakar di ruang pembakaran yang dapat menghasilkan tenaga untuk motor injeksi...

Lubang Nosel 2x2 Satria Fi (Kiri) dan Lubang Nosel 2x5 GSX-R150 (Kanan)
Dengan injektor teknologi terbaru, Suzuki menyempurnakan arah semprotan injektor menjadi 2 arah semprotan. Hal ini bertujuan agar semprotan bahan bakar lebih fokus langsung mengarah ke lubang intake manifold yang berjumlah 2 lubang masuk. Penyempurnaan injektor dilakukan oleh Suzuki dari versi sebelumnya yang hanya mempunyai 2x2 lubang saja menjadi 2x5 lubang pada Suzuki GSX-R150.

Ternyata benar seperti keterangan yang pernah disampaikan kepada Laskar Suzuki oleh Bpk. Audi saat di IMOS kemarin, bahwasanya salah satu komponen dibalik peningkatan power Suzuki GSX-R150 jika dibandingkan dengan All New Satria F150 FI  adalah jumlah lubang Nosel Suzuki GSX-R150 yang lebih banyak. Jika jumlah lubang nosel pada All New Satria F150 FI berjumlah 2×2, maka jumlah lubang nosel dari Suzuki GSX-R150 berjumlah 2×5. Jadi setiap lubang masuk yang berjumlah 2 dilayani oleh 5 lubang nosel…… (bang admin paling semangat nih kalau bicara masalah lubang, heheheheeeee……)
Cara kerja penyemprotan lubang nosel
Lalu apa keunggulan dari nosel yang mempunyai lubang banyak bang admin….????
Apa nantinya tidak akan lebih boros….?????

Keunggulan dari nosel berlubang banyak adalah agar supaya semprotan bahan bakar lebih halus, sehingga lebih homogen saat bercampur dengan udara yang masuk. Untuk boros atau tidaknya, khan sudah diatur oleh ECM/ECU seberapa banyak bahan bakar yang akan disemprotkan ke lubang masuk, jadi tidak perlu khawatir mesin lebih boros karena telah disesuaikan dengan kondisi mesin yang mendapatkan laporan dari sensor – sensor.
Keluarga Suzuki GSX-R
Hebatkan Inovasi dari SUZUKI……
Makanya inden sekarang juga lewat portal resmi SUZUKI GSX-R150 disini: http://suzukigsxrs150.com/
#SuzukiBangkit
#GSXR150
#GSXS150
#NyalakanNyali

0 komentar:

Posting Komentar

Suzuki Motor Manado. Diberdayakan oleh Blogger.

Silahkan Like dulu Bro and Sis

Popular Posts

Blog Archive