Kamis, 14 Juli 2016

Suzuki Siap Teknologi Fi


by ; Suzuki Motor Manado
All new satria f150 fi dan Address Fi
Konsep Injeksi Bahan Bakar
Definisi :
Injeksi bahan bakar adalah sistem untuk menyalurkan bahan bakar ke ruang bakar secara optimal dengan memompakannya melalui nozzle kecil dalam tekanan tinggi. Tidak seperti karburator yang terjadi melalui akselerasi udara pada saluran intake yang menghisap bahan bakar ke saluran udara.

Kompoenen Mesin Injeksi
Engine Control Module (ECM)
1.     ENGINE CONTROL MODULE (ECM)
Merupakan otak dari motor Fi yang menginstrusikan seluruh komponen dan mengukur jumlah bahan bakar berdasarkan sinyal yang dikirimkan sensor.




2.     SENSOR
Saluran yang mengirimkan sinyal ke otak ECM
1.     TPS   - memonitor aktivitas throttle.
2.     IAPS - memonitor kondisi tekanan udara.
3.     IATS – memonitor kondisi temperatur udara.
Sensor
Injektor

 3.     INJEKTOR BAHAN BAKAR
 Sebagai nozzle yang mengontrol suplai bahan bakar yang sangat  tergantung pada sinyal yang dikirimkan sensor dan perintah yang  diberikan oleh ECM.







PROSES CARBURETOR DAN FUEL INJECTION :
Proses Carburetor dan Fuel Injection

MENGAPA MEMILIH SUZUKI FI?

o   EFISIENSI BAHAN BAKAR DENGAN PERFORMA TINGGI
Sinyal dari sensor-sensor yang terpasang pada mesin di proses oleh ECM secara tepat dan presisi untuk memperoleh jumlah bahan bakar yang optimal untuk kondisi pengendara tertentu yang berdampak pada peningkatan konsumsi bahan bakar.

o   RESPON OTOMATIS
Dilengkapi dengan mesin yang ramah dan tanpa choke, siap untuk meluncur di seluruh kondisi jalan. Mesin FI yang awet, memberikan respon cepat untuk pengendara yang nyaman.

o   MUDAH PERAWATANNYA
o   RAMAH LINGKUNGAN
INJEKSI BAHAN BAKAR merupakan hadiah bagi alarm dengan adanya pembatasan emisi gas buang yang berarti mengurangi polusi.

Mesin All New Satria F150 Fi
Penting untuk Diketahui
Sistem Fi Suzuki TIDAK AKAN RUSAK OLEH AIR
o   ECM terletak di dalam dan terlindungi untuk keamanan
o   Mesin hanya rusak jika kendaraan terendam di dalam air untuk waktu lama dalam kondisi mesin hidup (hal yang sama untuk tipe karburator).

Sistem Fi Suzuki MUDAH DAN MURAH PERAWATANNYA
o   Mudah pemeriksaan dan diagnosa masalah
o   Mudah perawatannya karena seluruh penyetelan dilakukan oleh sensor
o   Penyetelan otomatis yang disesuaikan dengan kondisi lingkungan dan pengendara.

Mode Select Switch (MSS)

Sistem Suzuki Fi dengan sistem SELF DIAGNOSIS
o   Melalui kedipan lampu indikator Fi, pengendara dapat mengetahui adanya masalah.

INDIKATOR FI
STATUS ENGINE
Menyala selama 3 detik
Kondisi baik
Menyala terus
Kemungkinan ada masalah tetapi masih dapat dijalankan
Menyala dan berkedip
Ada masalah dan tidak dapat dijalankan

Speedometer Full Digital All New Satria F150 Fi

Sistem Suzuki Fi Tergantung kondisi battery
o   Pastikan voltase battery untuk pengoperasian mesin.


VOLTASE BATTERY
KONDISI
12,1 ke atas
Dapat di-start melalui eletric stater
10,6-12
Dapat di-start melalui kick stater
10,5 ke bawah
Motor tidak dapat di-start

#nyalakannyali #beranidiadu
#teknologisuzukiterdepan
#suzukigo-fi
SUZUKI YARUKI...
SATRIA JUARA....

0 komentar:

Posting Komentar

Suzuki Motor Manado. Diberdayakan oleh Blogger.

Silahkan Like dulu Bro and Sis

Popular Posts

Blog Archive